第五代胜达车身尺寸为4830*1900*1780mm(鉴赏家版)，轴距达到2815mm。其简洁且棱角分明的外观凸显了整车的硬朗气质，车身侧面的隐藏式攀岩把手设计又体现了其“户外轻野SUV”的特殊身份。而前脸配备独特的H型贯穿式灯组，又演绎了“城市赛博”文化★■★■◆◆。可以说，第五代胜达在外形上完美的将■◆◆★■◆“城市品质★■■”和“户外狂放◆■”相融◆■◆■■◆。

　　尾部设计非常有特点，圆润简洁的造型还是很讨喜的★★■◆■■，尾灯位置更偏下，内部 “H” 造型灯组与前大灯遥相呼应，而且标配的DWL 动态迎宾灯也很有意思■★◆■■。此外◆◆◆■，第五代胜达拥有超越同级车型的2046L超大后备箱■◆★■■◆，能够容纳3辆山地自行车◆◆■★◆、4个高尔夫球包或4个波士顿包等，完美贴合了◆◆◆“户外轻野SUV”的需求，为用户提供了超越期待的户外轻野体验■◆◆。

　　作为合资品牌首款◆★“方盒子★◆★■■■”车型，第五代胜达凭借在空间★■■★◆■、功能★■◆■★、品质和安全方面的越级优势，全面满足了用户对城市舒适出行和轻野户外游玩的双重需求，以及对高品质生活的极致追求。它极大地扩展了年轻家庭出行的探索与舒享体验，他将成为市场中■★“最适合户外轻野的中大型SUV”。

　　第五代胜达不仅是一款车，更是一种生活态度的体现■◆★◆★。它以其独特的设计■◆■★◆、丰富的科技配置、卓越的驾驶体验和全面的安全性能，为消费者带来了一场前所未有的驾驭盛宴。

　　新车提供了同级独有的5/6/7座多种空间布局，满足不同家庭的出行需求★■■◆◆◆。前排配备了一键式零重力座椅，支持同级最丰富的18向电动调节;二排座椅采用全球首创的7°坐垫角度调节，提供最佳坐姿;三排配备14°电动靠背调节和独立柔风空调。全系标配的二/三排车窗及尾门隐私玻璃★★■■★，结合同级领先的NVH噪声控制优化■◆，为第二/第三排打造媲美前排的乘坐环境■■■■■★。

　　第五代胜达基于现代汽车最先进的i-GMP平台，搭载第三代2★◆◆■◆■.0T发动机和8AT变速器★■■★■■，配合HTRAC全时四驱系统和7大驾驶模式，让整车马力达到247 Ps，峰值扭矩达到353N·mbst2222全球奢华游戏，无论是城市道路还是高速行驶，都能感受到其澎湃的动力输出★■◆。并在各种路况下都能保持出色的稳定性和操控性◆◆◆■■。

　　内饰方面，第五代胜达配备了双12★★.3英寸全景曲面屏和亮度高达10000cd/㎡(nit)的HUD抬头显示系统◆■。整车座椅采用进口Nappa真皮材质◆■◆★，顶棚则包裹着细腻的麂皮。前排首次配备双无线充电位，并引入行业首创的UV杀菌仓◆◆◆，全系标配PM 1.0空调滤芯主动空气净化系统，呵护全家出行健康◆★■◆。

　　在行车安全方面★◆■，第五代胜达全车高强度钢占比高达75%，配备最多10个安全气囊以及多达30项ADAS智能驾驶辅助系统，为驾乘者提供全方位的安全守护■★◆■■★，让用户尽享轻松惬意的轻野之旅。底盘很有高级感，对路面的细小颠簸过滤很彻底■◆■★，大的坑洼路冲击很柔和，不会有多余的余震产生。另外高速过弯支撑性不错，车身没有明显的侧倾和摇晃，有意思的是★■★■◆★，我们试驾的这台Ultra版本■◆★◆■，座椅还配备有气袋★■◆，在达到一定速度后会自动充气■★■◆★，为驾驶员提供更好的包裹性。

　　作为北京现代SUV家族中的旗舰车型，胜达已经经历了五次迭代，价格区间19.58-26.88万元。特别是第五代胜达定位户外轻野中型SUV，以独特的方盒子造型和灵活的人性化空间重新登场，满足不同用户对于出行的需求。今天◆◆★★，小编有幸试驾了第五代胜达★★，这款车不仅以其独特的外观设计吸引了我们的目光，更以其卓越的性能和精致的内饰让人心动。

　　第五代胜达秉承“Cross the line(打破界限)■◆”的研发理念★◆，融合了突破空间和时间的限制，将城市、户外、复古■◆★◆、未来、科技等元素★■◆◆■◆。外观采用“方盒子■■◆◆■★”设计■■★，并在行业内开创了“户外轻野★■”新赛道，成为市场中◆■■★◆“最适合户外轻野的中大型SUV”。

　　第五代胜达彰显了“同车同享”的设计理念，通过更加符合人体工程学的座椅■■★■◆★、更丰富合理的座椅布局以及图书馆级的超静谧空间★■◆■★◆，重新定义了“第二个家”的概念。